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汽车转向电机QX43A

评论:0 发布时间:2021-07-21
行业领域:制造业 —— 汽车制造业
专利类型: 实用新型专利
专利信息: 专利技术
专利号: CN201720985681.0
成熟度: 可以量产
技术合作方式: 合作生产
技术推广方式: 正在技术推广
技术交易价格: 面议
  • 信息描述
应用行业领域 装备制造-数字化制造
适用范围
成果内容简介 1、主要研究内容
本产品主要研究内容如下:
(1)双绕组结构设计;
(2)双小齿轮式和齿条式EPS的研究;
(3)引入差动轮系机构;
(4)与电动四轮转向(4WS)技术结合应用研究。
2、关键技术
(1)双绕组结构设计(如下图),含定子总成、高压绕组结构和低压绕组结构;
(2)引入差动轮系机构;
(3)电动四轮转向(4WS)技术;
(4)线控转向SBW。
3、主要创新点
(1)采用双源绕组结构设计,实现低速度大转矩、波动小、转动惯量小,当高压绕组发生异常,无法提供转向助力时,低压绕组瞬时启动接替高压绕组电机短时间运行提供转向动力,保证转向动力的连续性,让驾驶员有足够的时间控制车辆,将车停稳;
(2)引入差动轮系机构,增加自由度,实现电机精确控制,实现转向系可变传动比控制,满足汽车良好驾驶性能的需要;
(3)与电动四轮转向(4WS)技术相结合,提高了汽车低速行驶时的灵活性和高速行驶时的操纵稳定性;
(4)线控转向SBW,提升产品技术先进性。
三、项目预期目标
1、项目主要技术指标
(1)额定电压(VDC):24;
(2)控制电源输入电压范围(VDC):9~16V;
(3)功率电源输入电压范围(VDC):16~32V;
(4)输出频率(Hz):0~250;
(5)工作环境温度(℃):-40~55;
(6)储存环境温度及时间(℃、h):-40~85,2h;
(7)防护等级:IP67。
2、项目应达到的主要经济指标
本产品投放市场后,计划在2020年实现销售收入1600多万元,上缴税收可达200多万元。随着市场的不断开拓,本产品生产规模的进一步扩大,单位产品的生产成本和管理成本也随之下降,经济效益也将会进一步提高。
前期应用示范情况
获得研发资助情况
转化应用前景
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